L'orthoExpress a été calculée à partir d'images orientées et d'un MNT au pas de 1m.

Ce MNT est issu d'une acquisition Lidar simultanée à la prise de vues aériennes. Les vols datent du 29 octobre entre 9h et 11h45 et du 30 octobre entre 9h et 11h30. Le système d'altitude du MNT est le système IGN69. Le Lidar est est un modèle ALS 70 HP du constructeur Leica. La densité d'acquisition est de 4 points par mètre carré. Les nuages de points laser ont été mis en géométrie puis traités automatiquement avec la suite Terrasolid afin d'obtenir un semis de points de sol dont est déduit par interpolation (triangulation) le MNT. Ces nuages de points ont une précision de 15cm en altimétrie et 30 cm en planimétrie, les coordonnées planimétriques sont exprimées en Lambert93 et l'altitude est exprimée dans le système IGN69.

Les images ont été acquises avec une caméra IGN V2 8 têtes avec une focale de 125 mm. Les images brutes issues de la caméra ont été superposées, assemblées et fusionnées pour obtenir les images nécessaires à la suite des traitements. Ces images ont une résolution native de 8cm. La position et l'orientation des images est issue des mesures des capteurs GPS et INS embarqués dans l'avion. Les images ont été égalisées radiométriquement afin de limiter les disparités radiométriques liées aux conditions d'acquistion.

Chaque pixel de la mosaïque d'orthophotographie a été complété par l'information colorimétrique du pixel correspondant dans l'image dont le nadir était le plus proche. A la frontière entre deux images, il n'y a pas eu de recherche d'un raccord agréable à l'oeil.

On estime que l'orthophotographie à une exactitude planimétrique de 25cm. Sa résolution est de 10cm et son système de projection est le Lambert93.