LOCALISATION : sde.cr_transport_communication.Ports. Cette couche représente les ports du Languedoc-Roussillon

Localisation des ports maritimes de la Somme (compétence CG 80)

Inventaire des surfaces d'eau portuaire sur l'ensemble de la côte méditerranéenne française, Corse incluse, sous RGF 93. Informations attributaires: - Classe de port (port abri, marina petite moyenne ou grand, port de commerce) - Toponyme, - Nombre de places, - Surface, - Présence de pompe à essence, - Présence de chantier naval, la présence et la capacité de grue de levage ou de travel-lift.

Dans le cadre de la mise en œuvre du plan d’actions pour les milieux marins, le Cerema eau, mer et fleuves, a réalisé pour le Ministère chargé de l'environnement, une étude nationale en France métropolitaine permettant de recenser le niveau d'équipement en aires de carénage des ports de plaisance, des zones de mouillage et des chantiers nautiques privés afin d'évaluer leur respect à l'environnement. Les données collectées pour le département [nom du département] ont permis de construire une couche d'information géographique. Cette dernière localise sur ce département, sous forme de points, les sites (ports de plaisance, zones de mouillages et chantiers nautiques privés) équipés ou non en aires de carénages. La couche caractérise également le niveau d'équipement en aires de carénage de chacun des sites recensés et, pour ceux équipés d'une aire de carénage, le type de traitement des effluents.

Ce jeu de données référence les sites de mise à l'eau, les ports de marchandises, les délaisses, les haltes, les stationnements ainsi que les ports nautiques le long de l'Oise entre Longueil-Annel et Bruyères-sur-Oise qu'ils soient publics ou privés.

Equipements de transports issus de la base de données des équipements gérée par le service Information Géographique de la Direction du Système d'Information. Les équipements de transports référencés sont les suivants : - les gares ; - les parkings ; - les parkings relais ; - les ports ; - les renseignements info services ; - les stations de taxi ; - les transports urbains.

Données produites dans le cadre du projet Carpediem piloté par l'Agence Française pour la Biodiversité avec l'appui scientifique et technique de l'UMR Amure (convention AFB-UBO réference AAMP/16 007). Données sources : CEREMA, BRGM. Le projet Carpediem a pour objectif la production de cartographies de synthèse des pressions anthropiques et de leurs effets probables ou potentiels sur les écosystèmes marins. Thématique du jeu de données : dragage. Données vectorielles surfaciques regroupant les localisation des sites de dragage et des emprises des grands chenaux de navigation. A chaque entité spatiale sont associées des informations concernant le nom du site, les quantités de matière sèche clapées par an entre 2006 et 2015 en tonnes et en milliers de mètres cubes (données déclaratives), les volumes de matériaux dragués pour chaque année, le volume total dragué au cours de ces années, la moyenne interannuelle des quantités draguées, l'écart type des volumes sur cette période et le volume minimum et maximum dragué. Davantage d'informations sur les différents traitements mis en œuvre et la description de chaque champ de la table sont disponibles dans le document pdf Méthodo_intégration_dragage_carpediem joint aux données.

Dans le cadre de la mise en œuvre du plan d’actions pour les milieux marins, le Cerema Risques, Eau et Mer, a réalisé pour le Ministère chargé de l'environnement, une étude nationale en France métropolitaine permettant de recenser le niveau d'équipement en aires de carénage des ports de plaisance, des zones de mouillage et des chantiers nautiques privés afin d'évaluer leur respect à l'environnement. Les données collectées au travers d'enquêtes réalisées courant 2017 auprès des gestionnaires, des services de l’État et des établissements publics concernés et complétées par une recherche bibliographique ont permis de construire une couche d'information géographique. Cette dernière localise, sous forme de points, les sites (ports de plaisance, zones de mouillages et chantiers nautiques privés) équipés ou non en aires de carénages. La couche caractérise également le niveau d'équipement en aires de carénage de chacun des sites recensés et, pour ceux équipés d'une aire de carénage, le type de traitement des effluents. Cette couche est mise à jour annuellement à partir de données collectées au dernier trimestre par retour de mail ou sur GeoIDE.

Données produites dans le cadre du projet Carpediem piloté par l'Agence Française pour la Biodiversité avec l'appui scientifique et technique de l'UMR Amure (convention AFB-UBO réference AAMP/16 007). Données sources : CEREMA. Le projet Carpediem a pour objectif la production de cartographies de synthèse des pressions anthropiques et de leurs effets probables ou potentiels sur les écosystèmes marins. Thématique du jeu de données : clapage. Données maillées représentant l'intensité de l'activité de clapage produites à partir des moyennes des quantités de matière sèche clapées entre 2005 et 2015 (données déclaratives) pour chaque maille. Davantage d'informations sur les différents traitements mis en œuvre et la description de chaque champ de la table sont disponibles dans le document pdf Méthodo_intégration_clapage_carpediem joint aux données.