La cartographie présente les niveaux moyens sonores ambiants sous-marins dans la bande de tiers d’octave 63 Hertz (fréquence centrale) [re 1μΡa RMS], à l'immersion 20m. Le bruit ambiant considéré a pour origine le trafic maritime: les données source sont issues des mouvements des bâtiments enregistrés à la Lloyd’s, ce qui permet d’avoir une vue non exhaustive mais assez complète du trafic maritime notamment les navires à fort tonnage et les axes principaux de navigation. Dans la mesure où seules les liaisons entre ports différents et d’une durée supérieure à la journée sont répertoriés par la Lloyd's, le trafic de passagers et les mouvements de navires de pêche ont également été estimés et intégrés au trafic maritime.

La cartographie présente les niveaux moyens sonores ambiants sous-marins dans la bande de tiers d’octave 125 Hertz (fréquence centrale) [re 1μΡa RMS], à l'immersion 20m. Le bruit ambiant considéré a pour origine le trafic maritime: les données source sont issues des mouvements des bâtiments enregistrés à la Lloyd’s, ce qui permet d’avoir une vue non exhaustive mais assez complète du trafic maritime notamment les navires à fort tonnage et les axes principaux de navigation. Dans la mesure où seules les liaisons entre ports différents et d’une durée supérieure à la journée sont répertoriés par la Lloyd's, le trafic de passagers et les mouvements de navires de pêche ont également été estimés et intégrés au trafic maritime.

Localisation des moyens nautiques (hauturiers, côtiers, légers) et aériens (hélicoptères, avions de patrouille maritime, avions de surveillance), par type de moyen et par administration, pouvant concourir à l'Action de l'Etat en Mer le long du littoral métropolitain.

Localisation et description des Centres Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) / Maritime Rescue Coordination Centres (MRCC)

La cartographie des bruits impulsifs est une cartographie du nombre de jours potentiels d'émissions sonores sous-marines, sur la bande de fréquences de 10 Hz à 10 kHz, cumulés de 2004 à 2010, en ZEE française métropolitaine (sur des mailles de 15’ de côté).

Périmètre des titres miniers d'hydrocarbures au 1er janvier 2011 (métropole). Donnée collectée dans le cadre de la phase "Etat initial" de la DCSMM auprès du Ministère de le l'Economie, des Finances et de l'Industrie. Référént expert AAMP : Aurélien Guingand. Les données peuvent être également consultées via le portail d'accés aux données pétrolières nationales (titres miniers, sismiques, forages) Guichet Hydrocarbure BEPH (Bureau d'Exploration Production des Hydrocarbures)

Nombre de sites de plongée en mer par commune (Manche-Mer du Nord, Méditerranée occidentale et golfe de Gascogne).Ces données ont été collectées dans le cadre de la phase "Etat initial" de la DCSMM. Référent expert : Aurélien Guingand. Elles sont issues du Recensement des équipements sportifs du Ministère des Sports. Description des champs de la table attributaire : "ss_region" : nom de la sous-région marine DCSSM ; "Dep" : nom du département ; "COMMUNE" : nom de la commune ; "INSEE" : n° INSEE de la commune ; "TYPE_EQUIP" : type d'équipement sportif ; "NB_EQUIP" : nombre d'équiement sportif de la commune ; "LEG" : Classement du nombre d'équipement sportif (1, 2-3, 4-9, >10)

Les données de retombées atmosphériques en azote sont calculées à partir des données d'émission couplées avec un modèle de transport chimique atmosphérique. Les données d'émission sont issues du programme EMEP. Elles sont publiques et disponibles sur la base de données EMEP et se basent sur les données d'émission (combustion, déchets, transport, agriculture) recueillies par pays. Les modèles estiment les retombées atmosphériques en azote oxydé, azote réduit et azote total pour la période 1995-2008 à partir des données d'émission et de données météorologiques. Les modèles sont menés par EMEP MSC-W (Meteorological Synthesizing Centre West). A partir des données téléchargées sur le site EMEP, l'Agence des aires marines protégées a produit une donnée SIG au format shp en projetant les données sur la grille EMEP projetée en North Pole Stereographic

Pollution Report, signalant les rejets illicites, issus de la base de données polreps du Cedre, situés dans les sous régions marines DCSMM Manche mer du Nord, Mers Celtiques, Golfe de Gascogne et Méditerannée occidentale.

Calcul des isolignes de la vitesse du courant en m/s pour un coefficient de 95. L'intervalle entre les isolignes est de 0.1 m/s.